Cina telah mengidentifikasi pembangunan kereta api sebagai prioritas dan mempertimbangkan perluasan jaringan menjadi 100.000 kilometer hingga 2020 dari 75.000 kilometer pada 2004.
Kementerian Lintasan Kereta Api (MOR) berencana untuk memisahkan kereta penumpang dan barang pada koridor rel kunci, karena peningkatan urbanisasi dan pertumbuhan ekonomi yang tinggi mendorong peningkatan permintaan untuk transportasi penumpang, kata ADB.
Berdasarkan persyaratan pinjaman, sebuah tim pakar nasional dan internasional akan mengkaji kegiatan selama ini di negara itu, pengalaman internasional penelitian, dan merekomendasikan aksi untuk membantu MOR mengelola operasi penumpang kereta api lebih efisien.
"Meski jalur kereta api Cina dalam beberapa tahun terakhir mengalami kemajuan yang signifikan, mereka tidak bisa memenuhi permintaan yang meningkat untuk transportasi penumpang," kata Manmohan Parkash, Spesialis Transportasi Senior ADB.
MOR merupakan lembaga yang mengeksekusi kesepakatan pinjaman itu, yang dijadwalkan akan selesai pada sekitar akhir September 2007. (*/rsd)