Kapanlagi.com - Profesi masinis kereta api menjadi salah satu pilihan karier yang menarik bagi banyak orang di Indonesia. Kereta api sebagai moda transportasi vital membutuhkan tenaga masinis yang kompeten dan bertanggung jawab. Cara daftar masinis memerlukan persiapan yang matang dan pemahaman mendalam tentang persyaratan yang harus dipenuhi.
Masinis memiliki peran krusial dalam menjaga keselamatan perjalanan dan ketepatan waktu operasional kereta api. Profesi ini tidak hanya mengemudikan kereta, tetapi juga bertanggung jawab penuh atas keselamatan penumpang dan kelancaran perjalanan. Untuk menjadi masinis profesional, diperlukan dedikasi tinggi dan komitmen untuk mengikuti seluruh tahapan cara daftar masinis yang telah ditetapkan.
Mengutip dari PT KAI, masinis adalah petugas yang menjalankan kereta api dan menjadi pemimpin selama perjalanan kereta berlangsung. Istilah "masinis" berasal dari bahasa Belanda machinist yang berarti operator mesin, mengingat dahulu pengemudi kereta adalah juru mesin yang bertugas mengatur suhu tungku, menjaga api, dan mengisi air.
Masinis adalah profesi yang bertanggung jawab mengoperasikan kereta api untuk mengangkut penumpang atau barang dari satu stasiun ke stasiun lainnya. Peran masinis sangat vital dalam sistem transportasi perkeretaapian karena mereka menjadi pengendali utama keselamatan perjalanan. Seorang masinis harus memiliki kemampuan teknis yang mumpuni, konsentrasi tinggi, dan kemampuan mengambil keputusan cepat dalam situasi darurat.
Tugas utama masinis meliputi melakukan pemeriksaan kereta dan mesin sebelum berangkat, menjalankan kereta selama perjalanan, menerima dan memahami perintah perjalanan, serta mematuhi sinyal manual maupun elektronik selama rute perjalanan. Masinis juga harus menjalankan kereta sesuai peraturan keselamatan dan operasional yang berlaku, memantau kecepatan, tekanan udara, dan indikator lainnya saat perjalanan.
Mengutip dari Traindriverfoundation, masinis modern memiliki tanggung jawab yang lebih kompleks dibandingkan masa lalu. Mereka harus menguasai teknologi terkini dalam sistem perkeretaapian, mampu berkomunikasi efektif dengan kondektur dan pusat kendali, serta mengamati kondisi rel untuk mengantisipasi hambatan di jalur. Selain itu, masinis juga bertugas membuat pengumuman penumpang, mengontrol pintu otomatis, dan mengisi formulir laporan perjalanan.
Profesi masinis membutuhkan keahlian khusus baik hard skill maupun soft skill. Keterampilan teknis dalam menguasai kontrol kabin kereta, konsentrasi tinggi selama berjam-jam, koordinasi mata dan tangan yang presisi, ketajaman penglihatan, kemampuan komunikasi yang baik, dan kemampuan pengambilan keputusan di bawah tekanan menjadi syarat mutlak yang harus dimiliki seorang masinis profesional.
Berdasarkan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 18 Tahun 2023, terdapat syarat-syarat khusus yang harus dipenuhi untuk mendapatkan Sertifikat Kecakapan Awak Sarana Perkeretaapian sebagai masinis. Persyaratan ini dirancang untuk memastikan hanya kandidat terbaik yang dapat mengemban tanggung jawab besar sebagai masinis kereta api.
Syarat umum untuk menjadi masinis antara lain adalah warga negara Indonesia, pria atau wanita, sehat jasmani dan rohani, tidak buta warna, serta memiliki tinggi badan minimal 165 cm untuk pria dan 160 cm untuk wanita. Kandidat juga harus memiliki tanda lulus pendidikan paling rendah sekolah lanjutan tingkat atas atau sederajat atau yang telah memiliki ijazah paket C.
Untuk lulusan D3, khusus diutamakan lulusan Politeknik Perkeretaapian Indonesia jurusan Teknologi Mekanika Perkeretaapian dengan IPK minimal 3,0. Sedangkan untuk jenjang S1, diutamakan jurusan Teknik Mesin, Elektro, Industri, atau Teknik Informasi/Sistem Informasi dengan IPK minimal 3,0 dan memiliki sertifikat kemampuan bahasa Inggris sesuai standar yang ditetapkan.
Proses pendaftaran menjadi masinis di PT KAI mengikuti prosedur yang ketat dan terstruktur. Setiap tahapan dirancang untuk menyeleksi kandidat terbaik yang memiliki kompetensi dan dedikasi tinggi dalam menjalankan profesi masinis. Berikut adalah tahapan lengkap cara daftar masinis yang harus diikuti:
Dilansir dari Voi.id, seluruh proses seleksi menggunakan sistem gugur dan keputusan panitia tidak dapat diganggu gugat. Kandidat harus mempersiapkan diri dengan baik untuk setiap tahapan seleksi karena persaingan yang sangat ketat dengan ribuan pelamar dalam setiap periode rekrutmen.
Setelah lulus seleksi, kandidat akan menjalani program pelatihan intensif yang komprehensif. Program pelatihan masinis dirancang untuk memberikan pengetahuan teoritis dan keterampilan praktis yang diperlukan dalam mengoperasikan kereta api dengan aman dan efisien. Pelatihan ini merupakan tahapan krusial dalam perjalanan menjadi masinis profesional.
Program pelatihan berlangsung selama kurang lebih 12 bulan di Pusat Pelatihan yang dikelola oleh PT KAI. Materi pelatihan mencakup teori perkeretaapian, sistem keselamatan, prosedur operasional, teknologi kereta api modern, dan praktik lapangan langsung. Peserta pelatihan akan mempelajari berbagai aspek teknis seperti sistem rem, sinyal, kontrol kecepatan, dan prosedur darurat.
Setelah menyelesaikan pelatihan, peserta harus mengikuti proses sertifikasi yang dikeluarkan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian dari Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Ujian sertifikasi mencakup pengetahuan teknis dan keterampilan operasional untuk mengoperasikan kereta api dengan aman. Sertifikat ini menjadi syarat wajib untuk dapat bekerja sebagai masinis di Indonesia.
Profesi masinis menawarkan jenjang karier yang jelas dan terstruktur, memberikan kesempatan pengembangan jangka panjang bagi para profesional di bidang perkeretaapian. Sistem jenjang karier ini dirancang untuk memberikan motivasi dan jalur promosi yang adil berdasarkan pengalaman, kompetensi, dan kinerja.
Jenjang karier dimulai dari posisi Asisten Masinis (AM) sebagai posisi awal setelah lulus pendidikan dan pelatihan khusus masinis. Pada tahap ini, tugas utama adalah membantu masinis utama dalam menjalankan kereta, belajar memahami sistem kereta secara mendalam, dan mengumpulkan jam terbang operasional. Dibutuhkan minimal 2.000 jam kerja sebagai AM untuk dapat naik ke jenjang berikutnya.
Setiap jenjang karier memiliki persyaratan khusus dan proses evaluasi yang ketat. Pengembangan karier tidak hanya berdasarkan senioritas, tetapi juga kompetensi, kinerja, dan kontribusi terhadap keselamatan dan efisiensi operasional. PT KAI juga menyediakan program pengembangan berkelanjutan untuk meningkatkan kompetensi dan keterampilan masinis sesuai perkembangan teknologi perkeretaapian.
Kompensasi finansial menjadi salah satu daya tarik utama profesi masinis. Sistem penggajian masinis di PT KAI dirancang kompetitif dengan mempertimbangkan tingkat tanggung jawab, risiko pekerjaan, dan kontribusi terhadap operasional perusahaan. Struktur gaji terdiri dari gaji pokok dan berbagai tunjangan yang menarik.
Gaji pokok masinis bervariasi berdasarkan jenjang karier dan pengalaman kerja. Asisten masinis fresh graduate mendapat gaji sekitar Rp5-6 juta per bulan, sedangkan dengan pengalaman 2-3 tahun dapat mencapai Rp7-8 juta. Masinis utama memperoleh gaji antara Rp9-13 juta per bulan, belum termasuk berbagai tunjangan yang diberikan.
Masinis Commuter Line atau Kereta Rel Listrik (KRL) mendapatkan paket kompensasi yang sedikit berbeda dengan rentang gaji Rp6-9 juta per bulan sudah termasuk tunjangan kesehatan dan tunjangan risiko. Total penghasilan masinis dapat mencapai Rp15-20 juta per bulan jika termasuk semua tunjangan dan bonus kinerja, menjadikan profesi ini sangat menarik dari segi finansial.
Ya, lulusan SMA/SMK dapat mendaftar menjadi masinis dengan syarat nilai rata-rata minimal sesuai ketentuan PT KAI. Untuk lulusan SMA diutamakan jurusan IPA, sedangkan SMK diutamakan jurusan teknik seperti Mesin, Otomotif, Listrik, atau Elektro.
Proses pelatihan masinis berlangsung sekitar 12 bulan di Pusat Pelatihan PT KAI, mencakup teori dan praktik lapangan. Setelah itu, calon masinis harus mengumpulkan minimal 2.000 jam kerja sebagai Asisten Masinis sebelum dapat naik menjadi Masinis utama.
Ya, profesi masinis terbuka untuk pria dan wanita dengan persyaratan yang sama. Untuk wanita, tinggi badan minimal adalah 160 cm dan harus memenuhi semua persyaratan kesehatan dan kompetensi yang ditetapkan.
Pendaftaran dilakukan secara online melalui situs resmi https://e-recruitment.kai.id/ saat ada pembukaan lowongan. Kandidat harus membuat akun, mengisi data lengkap, dan mengunggah dokumen persyaratan sesuai ketentuan yang berlaku.
Tidak ada biaya apapun untuk mendaftar menjadi masinis di PT KAI. Seluruh proses rekrutmen, pelatihan, dan sertifikasi disediakan gratis oleh perusahaan. Waspada terhadap penipuan yang meminta biaya pendaftaran atau jaminan lolos seleksi.
Gaji masinis bervariasi berdasarkan jenjang karier, mulai dari Rp5-6 juta untuk Asisten Masinis fresh graduate hingga Rp9-13 juta untuk Masinis utama. Dengan tunjangan dan bonus, total penghasilan dapat mencapai Rp15-20 juta per bulan.
Tes seleksi masinis meliputi seleksi administrasi, Tes Potensi Akademik (TPA), tes kesehatan komprehensif, tes psikologi, dan wawancara. Semua tahapan menggunakan sistem gugur dan harus diikuti sesuai jadwal yang ditetapkan panitia rekrutmen.